あざやかな警告灯(T△T) [BMW&ALPINA]
3月1日
久しぶりにロードスターを運転した。
前回乗ったのは2月11日。実に18日ぶりだ。
久しぶりに乗り
通勤とはいえ気持ちの高まりを感じた。
やっぱ良いよ、ロードスター。うんうん。
なのにこんなことが・・・
自宅を6時過ぎに出発。
最近は当たり前のようにバッテリーマークは点灯しているので
そのあたりは気にしない。
ｺﾚは3000回転以上回せば消えると
大先輩にお聞きしていたので問題ない。
この日の気温は1～2℃程度と
特別冷え込んでいたわけではなかったが、(寒いときは－3～4℃になる）
もう少し温まってから回してやろうと思いながら
そのまま忘れていた。
これが悪かったのかもしれない。
しばらく乗っていなかったので
やはり放電していたのか!?
会社へ着く数km手前で
上記写真の警告灯が点灯した。(自宅を出てから10km程度は走っただろうか)
まだ完全に働いていない脳であったが(笑)、
とりあえず記録のために写真を撮る。これもある意味病気か?
焦る気持ちはあったが会社まではあと少し。
まあ大丈夫だろうと自分に言い聞かす。
しかしそのあと
警告灯は増殖した。
5個→7個へ
それぞれが何を意味するのかは
説明書を見ないと全くもって分からない。
ある程度は絵柄で想像はできるが。
このあとメーターパネル内のライト、エアコン、オーディオ、レーダー探知機などなど、
一斉に落ちた。
交差点で右折する時にパワステも効いていないことに気づく。
重ステ未経験の僕には重い、重すぎる。
ｺｺﾛの中で思わず
ﾖｲｼｮと言ってしまいそうになった気がする。
会社まではもう少し。
頼む、たどり着いてくれ。
そこでふとこんなことがよぎる。
警告灯って案外、エンジンかけ直したら消えることがあるって
聞いたことがあるな。試しにやってみようか。
ってなｺﾄを考えたが、
やめておいた。
後にして思えばｺﾚは正解だったのだが。
500mほど走り、何とか駐車場へ到着。
エンジンを一旦切り、
再度キーをひねってみる。
ヘッドライトが点滅を繰り返すだけで
いっこうにエンジンがかかる様子がない。
あ～、さっき切らないで良かった。
と思う反面、気が気ではない。
かからないのも不安だが、ライトの点滅はなんなんだ!!
しかしそんなことも言ってられない。
とりあえず着替えて職場へ行き、
引継ぎを終えて
仕事の合い間にロードスターの元へ。(←真面目に仕事しろよ!)
右手指先に全神経を集中させて
キーをひねる。
・・・かかった。(ﾎｯ)
若干回転が不安定な気もするが
少しひと安心。
先ほどまでの警告灯も全て消えていた。
が、別の警告灯が点いていた。
エンジン警告灯。
取説に見ると
排気ガスの値がおかしいから
ディーラーにて点検しろと書いてある。
やはりどこかしらに不具合があるのか？
ｲﾔ､待てよ。
先日施工したエンジンフラッシングの時に
しばらくは洗浄剤が残っていると聞いていたので
それが影響したのかと都合の良い考えが出てくる。
でも、あれから400kmぐらい走っているけど
そんなに残っているものなのか？
とまぁ、いろいろ考えてはみても
しょせん素人考え。答えは出るわけがない。
そして仕事を終え帰宅。
もちろん仕事中もロードスターの事で頭がいっぱいだった事は言うまでもない(・・；)
帰りも何事もなかったかのようにエンジンはかかったが、
エンジン警告灯は点灯したまま。
走ることには支障はないようなので
気にせず自宅へ向かう。
本当は途中にあるディーラーに寄りたいのだが、
野暮用があるうえにどしゃ降りの雨。
行く気がしない。
そんな僕の思いを察してか、
会社を出てから4kmほど走ったところで
エンジン警告灯が消灯。
なんとなくスッキリしすぎて寂しい気持ちが感じられるが(←Mか!?)
いつもの光景に戻った。
とりあえずしばらく様子をみようと思う。
その後変化があれば
また記事にしたいと思います。
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tochiさん、nice!いただきありがとうございます(礼)
by AQUA (2013-03-04 12:35)
Ｍａｋｏｒｉｎ(^_^)vさん、朝蔵哲也さん
nice!いただきありがとうございます(礼)
by AQUA (2013-03-04 16:34)
あんぱんち〜さん、nice!いただきありがとうございます(礼)
by AQUA (2013-03-04 16:42)
mittonさん、nice!いただきありがとうございます(礼)
by AQUA (2013-03-04 16:55)
Dで診断機にかけてもらったほうがよいのでは？
俺のは、ブレーキのABSとプレッシャーセンサーっていうのがイカレテ交換しました。
by 御門 守 (2013-03-04 21:49)
やっぱり早期対応が吉です。過去の経験からね。
by toriton (2013-03-04 22:44)
う～ん バッテリーが危ないですかね～？
突然死になる前に、早めに点検を！！
by Cage (2013-03-04 23:15)
御門 守さん、おはようございます。
やはり診断機ですか？
消えてしまったのでなんだか億劫なんですよね。
でもこのままっていうのもアレなので
1度行ってきたいと思います。
by AQUA (2013-03-05 08:50)
toritonさん、おはようございます。
過去に苦い経験があるのですね。
そうならないためにもさっさと安心できたほうがよさそうですね。
by AQUA (2013-03-05 08:52)
Cageさん、おはようございます。
バッテリーは納車時に交換してもらっているんですが、
警告等はどうやら持病らしいです。
3000回転まで回した瞬間に消えるんですよ。
Z4では大丈夫なのかな？
by AQUA (2013-03-05 08:54)
ちなみに、Dの診断機は５．０００円でした。＾＾
by 御門 守 (2013-03-05 10:47)
御門 守さん、こんにちは。
診断機かけて的確な判断をしていただければ良いのですが、
とりあえず様子見とか、一応を交換してみましょうか等々聞くので、
若干躊躇してしまうんですよね。
コンピューター診断も良いのですが、やはり経験値とかも重要ですね。
ディーラー行くか、職人気質なショップに行くか迷います。
ちなみに何の警告灯で交換されたのでしょうか？
by AQUA (2013-03-05 16:31)
ABSと横滑りの警告灯が２個点きましたね。
んで、Dの診断機で、センサーの異常だっつんで、Dで交換せずに品番だけ聞いて（藁）、買ったところで交換してもらいました。
だから、診断料だけ５０００円。＾＾；
Dの診断機は、やっぱすごいですよ。クルマの過去のすべての情報がわかりますから。。。
たとえば、テールランプが何年何月何日何時にショートしたとか。。
んで、異常が見つかったら他で直してもらえばいいし。（藁）
たぶん、それはバッテリーじゃないでしょうか？
オルタネータとか？
俺のも、一度パワステの警告灯が点いちゃって、ハンドルが動かないことがあって、エンジンかけ直したら直ったんですよ。
でも、不安があったのでDの診断機をかけてもらったら、「パワステの故障で、部品代だけで３５万です。」って言われました。
ビビっちゃって、とりあえず放置してるのですが、それ以来何ともないです。＾＾；
by 御門 守 (2013-03-05 19:29)
御門 守さん、おはようございます。
お返事遅くなり申し訳ございません。
点いた警告灯は同じですね。
数は違いますが(笑)
最近ではディーラー以外でもさまざまな診断機があるようなので
ちょっと考えてみたいと思います。
部品代+工賃はやはりディーラーが高いイメージがあるので(汗)
警告灯が点きっぱなら即行診断機なのですが
消えてしまうから迷ってしまいますよね。
35万は家族会議が必要です。。。
by AQUA (2013-03-07 06:41)
空飛ぶマグロさん、nice!いただきありがとうございます(礼)
by AQUA (2013-03-07 06:42)
タッチおじさんさん、nice!いただきありがとうございます(礼)
by AQUA (2013-03-07 16:42)
くらいふさん、nice!いただきありがとうございます(礼)
by AQUA (2013-03-10 08:06)
あるふぁさん、nice!いただきありがとうございます(礼)
by AQUA (2013-03-11 09:53)
(。・_・。)２ｋさん、nice!いただきありがとうございます(礼)
by AQUA (2013-03-12 12:24)
しのぴんさん、nice!いただきありがとうございます(礼)
by AQUA (2013-03-14 09:04)
red_foxさん、nice!いただきありがとうございます(礼)
by AQUA (2013-05-10 07:04)